四是评估关键依据缺失，违法出具虚假《资产评估报告》。司法材料显示，2019年11月11日，华尔泰公司向哈尔滨中院执行局提交了《关于对龙江航空公司股权司法评估评估程序履行受限的情况说明的请示》，明确向哈尔滨中院提出评估中存在的主要问题，包括“被申请执行人不配合，评估师无法取得对委估对象进行估算的核心或关键性资料”“被申请执行人有意阻挠评估师履行必要的程序，使得评估师认为应当履行的程序(比如盘点)无法履行”“龙江航空自成立以来，从未进行过财务审计，会计科目分类混乱、差错多、影响金额大，报表中反映的资产、负责及损益不实，不能反映龙江航空正确的财务数据，对评估结论的影响难以判断”，以及评估往来款项回函差错多，数额相差巨大，造成“评估程序无法履行，对评估结论将产生重大影响”等。由于上述问题的存在，按照《人民法院委托评估需要提供的材料清单》相关规定，华尔泰公司根本无法对湘玉公司和亚翔公司持有的龙江航空98%股权进行司法评估，更无权出具《资产评估报告》。且评估师张某勇涉嫌在没有向评估对象收取评估所需材料，没有与评估对象、债权人、债务人核查验证评估材料的情况下，仅依据卫某江控制的龙江航空提供的没有评估的核心或关键性资料进行评估，严重违反了《中华人民共和国资产评估法》《资产评估执业准则》等相关规定。

　　五是涉嫌财务舞弊、会计造假，虚增龙江航空债务，帮助卫某江侵占该项资产。其一，按照当初的《股权转让协议》和《补充协议》，卫某江向龙江航空出借的9500万元资金，将被视为卫某江对龙江航空完成的注册资金实缴金额部分。但在评估过程中，张某勇却涉嫌故意隐匿上述协议，而将该笔款项按照龙江航空向卫某江借款计入评估，使得龙江航空净资产减少了9500万元，造成该笔款项在评估中被卫某江侵占。其二，涉嫌将政府补贴给龙江航空的2081万元财政资金，故意造假为龙江航空负债1511万元，造成龙江航空直接经济损失1511万元。三是涉嫌故意隐瞒已决法律诉讼，虚构龙江航空负债1435万元。根据2018年最高人民法院已生效判决书，龙江航空欠中飞宝庆1092万元。但在本次评估中，张某勇却涉嫌有意隐瞒了该起法律诉讼，将该笔债务按25273983.37元计入龙江航空负债，使龙江航空净资产减少了1435万元，造成该笔资产被卫某江侵占。以上三项损失共计1.2446 亿元，占评估值4.1091亿元的30%以上。

　　高价值核心无形资产被评估为零，价值18亿股权被低评至4亿

　　此外，华尔泰公司还涉嫌违反《资产评估执业准则》规定，故意将龙江航空高价值核心无形资产评估为零，造成评估对象巨额经济损失，该项资产亦被卫某江侵占。

　　公开资料显示，龙江航空是中国民航总局审批的最后一家国内大型公共运输企业。大型公共航空运输企业的经营许可证、承运人运行合格证等飞行牌照、航线、航权时刻、商标等无形资产为航空公司的高价值无形资产，也是航空公司的核心资产。按照《人民法院委托评估工作规范》附件《人民法院委托评估需要提供的材料清单》，企业的特许经营权、商誉为必须评估的高价值核心无形资产。而华尔泰公司评估师张某勇却涉嫌将龙江航空这些高价值核心无形资产价值评估为零，仅将龙江航空飞机机场运行指挥中心等软件价值评估为1205450.74元，给评估对象造成巨额经济损失。

　　另外，在此次评估中，尽管龙江航空多次向哈尔滨中院执行局提出华尔泰公司没有评估航空企业经历，在司法评估中必须聘请专家帮助评估。但这一提议并未被采纳，华尔泰公司在未聘请航空运输业专家进行帮助的情况下，就对龙江航空98%股权权益进行了评估，评估过程中频频出错，涉嫌严重违反《资产评估执业准则》相关规定。