近日，一段关于“蒜苔是花不能走绿色通道”的视频在网络上传播，引发广泛关注。视频中，一名货车司机试图通过绿色通道运输一车蔬菜，却被收费站工作人员拦下，双方因此发生争执。工作人员坚称，车上的货物并非蒜苔，而是“花”，因此不能享受绿色通道优惠政策。

　　据记者杜卓滨报道，该事件发生在四川峨眉山符溪收费站。7月8日，一名货车司机在该收费站试图通过绿色通道，但被工作人员拦下。司机坚称自己运输的是蒜苔，属于绿色通道范围，但工作人员指出，车上的货物末端有明显的花苞，认为这是“花”，而非蒜苔。双方争论不下，最终司机被迫缴纳了28元的过路费。

　　视频发布后，迅速在网络上传播，引发大量网友热议。许多人质疑收费站的判断是否准确，也有网友质疑为何“蒜苔”会被误认为是“花”。对此，涉事收费站工作人员回应称：“我没法控制别人怎么说。”她表示，自己只是按照相关规定执行工作，但无法控制网友的言论。

　　随后，记者前往符溪收费站及其所属的蜀道集团雅眉乐公司进行采访。公司工作人员表示，他们正在调查此事，并已购买蒜苔、蒜苔花和韭苔进行对比，以确认当天运输物的具体种类。目前，他们判断车上的货物为“韭苔”，而非网传的“蒜苔”。而根据现行的绿色通行目录，韭苔并未被列入其中。

　　对此，四川省乐山市农业农村局经济作物站负责人潘虹宇表示，绿色通行目录每年或隔年更新一次，而韭苔目前尚未被纳入。她透露，之前曾向相关部门提交过增补建议，但未能成功。下一步，他们将继续推动将韭苔纳入国家绿通目录。

　　这一事件也引发了公众对绿色通道政策执行标准的讨论。近年来，类似事件屡见不鲜。例如，有司机因拉载风干大蒜被要求交费，也有司机因大葱叶子超宽被收费，甚至有司机因拉载苹果蕉被误认为是香蕉而被收费。这些事件反映出，在实际操作中，绿色通道政策的执行存在一定的模糊地带，工作人员的判断标准也存在主观性。

　　此外，也有司机因绿通被拒而报警，民警出警后批评收费站“天天瞎搞乱收费”。这些事件反映出，部分司机在面对不合理收费时，往往选择通过法律途径维权，但过程并不顺利。

　　此次“蒜苔是花不能走绿通”的争议，不仅是一次对绿色通道政策执行的质疑，更是对农产品运输标准和政策透明度的反思。公众期待相关部门能够进一步完善绿通目录，明确各类农产品的分类标准，避免因名称或外观差异导致的误判，从而保障农民和运输司机的合法权益。

　　绿通政策本意是为鲜活农产品运输提供便利，但若执行过程中出现偏差，不仅会损害农民利益，也可能引发社会矛盾。此次事件再次提醒我们，政策的制定与执行需要更加严谨、透明，以确保公平公正。